科技企业最大的瓶颈,为什么不是技术?
1、以高等院校、科研院所、国有大中型企业科技人员或归国留学人员为主创办的科技型企业。简称为科技人员领办型。这种类型的科技型企业往往拥有技术先进、市场前景看好的科技项目，因而起点很高，近年来发展也十分迅速。
2、推广和生产，使技术成果得以量产和推广，大力推动社会发展。综上所述，突破关键技术和共性技术瓶颈，推广创新成果是需要采取全方位的手法策略，综合开展相关工作。只有通过高度重视创新的发展，在全社会范围内加强科研创新力量这一目标，才能够实现科技进步，让科技服务于人民幸福的生活。
3、年初，围绕着自动驾驶领域，大批资本、企业争相涌入，传统车企、科技企业也纷纷入局。但是直到现在，依然存活的企业，在传感系统、计算平台、算法集成、车辆控制、汽车通讯、方面都有所建树，甚至这些技术已经延伸至别的行业，并已经成熟运用。但是，真正意义上的L5却依然没有实现。
市场营销的三个要点
1、产品的服务 服务体现在团队，销售人员方面，话术是用客户思维，用客户能听懂记得住的语言，把卖点和标准通过语言、情感和行为代入到客户思维中，让客户改变认知或明确标准 产品的思想 也就是品牌，为产品赋予一个思想，通过一系列宣传手段，在消费者心中建立了深刻烙印。
2、业绩增长策略的设计、客户的维护、市场的推广等方面都要改善与提升；④产品研发：产品决定了销售模式，针对同质化现象严重的传统产业，一定要加大产品研发力度，提升企业核心竞争力；补充：针对营销模式举例，10条绳子有时候捆不住一个人，而换一个捆绑的方式，可能只需要1条绳子就可以捆住10个人。
3、市场营销运作的基本要点有个要素：产品规划、渠道布局、价格策略、促销政策。任何产品在市场上运作都离不开这几个要素，不然将寸步难行。
4、渠道（通路）自有产品销售史来，从来没有那一天，渠道让我们如此费尽心机，让我们寝食难安，让我们焦头烂额。有人甚至说，掌握了渠道，市场营销就已经成功了八分。选择什么样的渠道？怎样建立渠道？怎么样控制渠道？怎么样稳固渠道？这几个问题对产品长久、稳定的销售至关重要。
5、什么是营销的重心？营销是一个系统工程，你不能只顾头不顾尾，分割处之。而是要具备全局战略观和精准的市场洞察力，这样你所做的工作才更有成效，而不是眉毛胡子一把抓。营销工程中有三个重心必须得把握好：一是品牌战略重心，二是市场营销重心，三是品牌传播重心。
6、市场营销组合（Marketing Mix）市场营销组合指的是企业在选定的目标市场上，综合考虑环境、能力、竞争状况对企业自身可以控制的因素，加以最佳组合和运用，以完成企业的目的与任务。市场营销组合是企业市场营销战略的一个重要组成部分，是指将企业可控的基本营销措施组成一个整体性活动。
为什么理论上柴油机寿命很长,实际生活中柴油机寿命比汽油机还短?_百度...
优点：寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。一些进口的柴油机可达到80-100万公里无大修，而汽油机只有40-50万。
当谈到柴油发动机与汽油发动机的寿命对比，特别是在货车应用中，两者各有优劣。国五之前的柴油机以其显著的省油特性、出色的耐用性和强大的扭矩而备受赞誉，这使其成为货车行业的首选。然而，随着排放标准的升级，如国六，柴油发动机的特性发生了变化。
首先，关于压缩比，这是衡量内燃机性能的关键指标。汽油机的压缩比通常较低，大约保持在4到6之间，而柴油机则具有更高的压缩比，范围通常在15到18之间。理论上，压缩比越高，热效率越高，然而，实际操作中受限于气缸材料的强度和燃料的燃点，压缩比不能无限提高。
在同一个级别的排气量车种中，相对说柴油机要比汽油机使用寿命长。汽油机是靠丁烷燃烧产生爆发力的，它对发动机缸壁的润滑油有持续性的淡化作用。使机油的润滑牲慢慢降底。柴油机燃料里含有大量轻蜡质，虽然也是在缸体内燃烧，但它对气缸壁的润滑油影响特别小。同对还有润滑作用。
优点：柴油发动机的优点在于油耗低、可靠性高、寿命长、高扭大。柴油机排出的有害气体比汽油机少得多（尤其是CO少），所以相对于汽油发动机来说是环保的。缺点：转速较汽油机低（一般转速为1800—3000R/MIN），质量大，制造和维修费用高，噪声大，启动困难等。
比省油，开车的老司机都知道，柴油是非常省的，你知道吗？同级别的柴油车会比汽油车，省30%左右的油，为什么柴油车，在这方面的优势这么明显呢？这是，因为它的发动机所决定的。而汽油机的机油没有这种抗腐剂，如果将其加入柴油机，轴瓦等部件在使用中就容易出各种故障，导致各种意外事故发生。
